Prefeitura de São Paulo investe em 20 novos radares móveis para 2015

Iniciativa da Prefeitura em garantir segurança no transito, causa revolta nos motoristas e alguns radares amanhecem quebrados.

O ano de 2015 que iniciou com chuva pela Capital, semáforos quebrados e diversas arvores caídas devido ao forte temporal, levou a Prefeitura de São Paulo investir na segurança e transito da cidade. Possuindo cerca de 20 novos radares móveis, a administração pública visa garantir a segurança e o direito de ir e vir dos motoristas paulistanos.

Espalhados por ruas movimentadas da cidade, os novos aparelhos tem o objetivo de acompanhar mais de perto o andamento do transito garantindo melhor fluidez.

Com o alto investimento que a Prefeitura vem realizando na cidade, a administração se preparou contra os vândalos e decidiu colocar nos radares, caixotes de metal com a finalidade de protege-los.

Segundo alguns motoristas que passavam, pela rua Vereador Abel Rodrigues na altura do Jardim Amélia (Zona Leste) nesta segunda (05), alegam não ter visto nenhum radar e muito menos nenhuma placa de aviso.

Os equipamentos que geralmente monitoram carros em alta velocidade, ou ultrapassagens em locais proibidos, agora acompanham aqueles motoristas que invadem os corredores de ônibus, excedem a velocidade, e os que insistem em andar com os carros em tempos de rodízio.

“Trabalho nessa rua e nem sabia que tinha radar. Ainda bem que tem o boca -boca para ficar sabendo”, disse Vitor Amaro,20.

De acordo com o Conselho Nacional de Transito (Contran), desde 2011º grupo vem invalidando a obrigatoriedade do aviso de radares de baixa velocidade nas proximidades. Já os que podem ser avisados por placas nas ruas, são os de alta velocidade.

Segundo a empresa fornecedora dos aparelhos Fiscal Tech, o radar situado na rua Vereador Abel Rodrigues, foi apedrejado e teve o vidro de proteção quebrado por pessoas contrarias a iniciativa do poder publico.

De acordo com a CET, dos 607 radares espalhados pela cidade, 20 deles são moveis e fiscalizam cerca de 96 locais definidos pelo sistema de rodízio.

A corporação técnica da CET defendeu a iniciativa da Prefeitura e concluiu dizendo, “ É valido destacar a garantia de segurança, fluidez, e acessibilidade, considerando o volume de trafego, índice de acidentes, geometria e tipo de pavimento da via”.

Opinião contraria

Diante o fato das instalações dos novos radares móveis, muitas opiniões contrarias são vistas e lidas.

Muitos alegam que o poder publico visa apenas arrecadar dinheiro dos que tem mais pressa para chegar a determinado lugar, e ressaltam a malicia da atual administração nesta iniciativa.

Esquecem que a raiva ou o inconformismo que corre em suas veias, pode ser sinal de ignorância.

O brasileiro esta muito mal acostumado e não consegue enxergar o outro lado da historia. Lado este, que procura garantir no trajeto de casa para o trabalho segurança, independente de moto ou carro.

Diante as belas palavras e ótimos argumentos, o sofismo é imposto por essas pessoas sem elas saber, ou seja, se o maior problema é quem sempre anda atrasado, por que não sair mais cedo? Ou se programar antes?

Texto por Gabriel Dias Imagens: Acervo do Google

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